2 milliards de retombées pour le train de banlieue
La mise en service d’une ligne de train de banlieue entre 2000 et 2003 sur la rive sud de Montréal, à partir de Mont-Saint-Hilaire, a fait augmenter la valeur foncière des maisons des environs de gares de 2 milliards de dollars, selon une étude de Jean Dubé, professeur à l’université du Québec à Rimouski, présentée hier au congrès de [...]
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